鶴屋橋 その2

横浜駅きた西口から町のお宿 静浜へ来られるお客様が渡るであろう鶴屋橋。
平成30年の竣工に向けて架け替え工事中なのは前回のブログでお知らせしたとおりでございます。

如何せん殺風景ですので、さっさと渡ってしまう方がほとんどだと思いますが、この下を流れている川



「帷子川分水路」と言います。
「帷子川」と書いて「かたびらがわ」と読みます。
本流のほうには、アゴヒゲアザラシのタマちゃんが一時期住み着いておりました。
覚えている方、いらっしゃいますかね

↓タマちゃん（Wikipediaより）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%9E%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93




鶴屋橋から見下ろす帷子川分水路
カルガモがやって来ました

少し川の中を観察してみましょう




スズキ
成長するほどに呼び名が変わる出世魚です
地域によって異なるようですが、このあたりの関東ですと、
セイゴ　→　フッコ　→　スズキ
てな感じです。
釣り人の間ではシーバスとも呼ばれておりますね。
たまに川縁で釣竿を振っていらっしゃる方がおりますが、この魚狙いです。
夏が旬の高級魚ではありますが、こんな都会のど真ん中にも住んでいます。
ここの下流のを釣って食べたことがありますが、実に都会的かつ工業的な風味がいたしました



ボラ
海水から淡水まで、きれいな海からドブ川まで、どんな環境でも生きていけるオールマイティーな魚
夜など暗い水面を覗いてキラキラと光るものを見かけましたら、正体はコイツです。
画像にもあるようにキラリと光ります。
魚体からかなりの芳香を発するため、釣り人にはずいぶん敬遠されているボラですが、きれいな海に生息するものは、白身の大変美味しい魚なのですよ
（ここのは食べられません）




コイ
分水路であまり見かけることはありませんが、本流にはたくさんおります。
エサをあげる方が多いためか、よく人に懐いておりますよ




カメ
また誰かが飼いきれなくなって放したミドリガメか
と思いきや、クサガメのようです。



今日の横浜は雪
東京地方で11月に雪が降るのは54年ぶりだそうです。
どうぞ皆様、暖かくしてお出かけくださいませ

鶴屋橋

町のお宿 静浜は、横浜駅きた西口から歩いて3分。
横浜駅から来られるお客様のほとんどが渡って来られる鶴屋橋
現在は架け替え工事が行われておりまして、2年後の平成30年には完成する予定です。



この架け替え工事ですが、仮設橋への切り替え工事が頻繁に行われておりまして、そのたびにルートが微妙に変わるため、道に迷われるお客様がいらっしゃいます。
道が分からなくなったらナビ致しますので、ご遠慮なくご連絡くださいませ

町のお宿 静浜のある鶴屋町は、横浜市が進める再開発計画「エキサイトよこはま22」の真っただ中にあり、至る所で工事が行われております

http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/excite/



街がきれいになるのは地元住民として喜ばしいことなのですが、過渡期という理由もあるにせよ、現在の街がゴミゴミとしているのは隠しようがありません

先日町のお宿 静浜にいらっしゃったお客様、ご出身が横浜で現在は関西にお住まいとのこと。
新幹線で来られたのですが、新横浜駅と横浜駅の街の差に愕然としたそうです。

新横浜があんなに立派なのに、本来の玄関口である横浜がこれではあまりにみっともない

と嘆いておられました

東海道新幹線開業当初はこだま号しか停まらなかった新横浜駅
現在では全列車が停車するようになり、数年後には横浜駅を通らずして東京都心と直結する新しい鉄道路線が開通します
そうなると、横浜駅は空洞化するのでは・・・
なんて声もちらほら聞かれる今日この頃。



日本のサグラダファミリアとも呼ばれる横浜駅
いちおう4年後には完成の予定でございます

東横フラワー緑道

沖縄地方は梅雨明けとのことですが、町のお宿 静浜のある関東地方はまだまた梅雨真っ盛りです

町のお宿 静浜から、歩いて数分の東横フラワー緑道
かつて東急東横線が通っていた高島山トンネルを抜けると、アジサイが咲いております。





アジサイはお日様の下で見るよりも、曇りや雨が似合う気がいたします

東横フラワー緑道は東急東横線の反町駅を経て東白楽駅手前まで、2004年まで使われていた高架線を撤去した後に造成された遊歩道です
沿道はミナトヨコハマとは一味違うのんびりした横浜が広がっていますよ